台灣

台灣新媒體連番出現，他們哪裏是「新」的？哪裏還是「舊」的？

不漏新聞的模式已經不夠了。新聞工作應該更深刻周延地掌握、分析事實，內容為王，只是產製與傳播過程有新的方式了。

東華併花蓮教育大學，是成功的併校案嗎？

台灣對高教發展策略尚未取得共識，但對教育部而言，大學整併後組織精簡，資源上絕對可以做更好利用。

颱風夜，我在長榮班機上

群眾開始鼓譟，機上的嬰兒像是被傳染似的，一個又一個接連啼哭。機身幾度下沉，最劇烈的一次是快速下沉後立刻拉升。

台灣「大大學」併「小大學」，是少子化危機的萬靈丹？

每所學校不論大小規模，都有自己的「文化和價值」，看數字績效、計算得失的大學整併，只能用「粗暴」二字來形容。

「禍」輪染黑金門，官方說「清污完畢」，但岩壁上仍然一片黑亮

這艘船要等到十月初的大潮期才能拖走。誠心希望所有作業順利進行，儘快阻止這場金門的海洋災難。

【獨家專訪】胡晴舫：我帶著「台灣的禮物」來到香港

我們或許沒有最美麗的城市街道，但我們學會了人性的價值。同時，期望台灣人要看到香港人的法治觀念，對專業的尊重。

蓮舫的身世裏，藏着台日香蕉的百年歷史

1960年代，台灣七成香蕉外銷日本，是老一輩熟知台灣等於「香蕉王國」的年代。如今處在谷底，2020年東京奧運或為新契機。

「港泰台州」號漏油，一場原本可以不必發生的災難

海洋是全民的公產，非古崗村民獨有，相關單位錯失處理的黃金時段，導致油污釀災，船東已破產倒閉，未來該向誰求償？

做出寶可夢的技術，怎麼幫我們裝潢、指路、或者訓練警察？

AR技術讓消費者能藉電腦或手機APP，直接在居家空間實景擺設新家具；在優化消費者體驗之餘，連帶提升了下單成交率。

遊覽車司機：「新車 = 安全」是一種迷思

旅遊界流傳一句話：「好的駕駛員勝過一輛上千萬的歐美遊覽車。」但火燒車事故發生前，相關法令多半只針對車齡打轉。

陸生這條「產業鏈」，520後會「斷鏈」嗎？

教育部不願正視問題所在，投注更多高教資源，才會導致各大學只好將人數多、語言通的陸生當成大海茫茫中的救星。

【調查】誰在操控低價遊台灣的陸客團？

地接社在商言商，若能力夠，垂直整合成一條龍，是企業們的目標。而當外界指責陸客來台行程過長時，都忘了誰是買方。